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2009年1月1日 星期 放大 缩小 默认
洛湛铁路全线铺通接轨
永州至玉林段预计2009年6月底通车
  在洛湛铁路贺州火车站施工段,施工人员落下全部工程的最后一节轨排。

  新华社南宁12月31日电(记者  王志伟)  12月31日,洛湛铁路永州至玉林段铺通接轨,标志着洛湛铁路全线完成铺通接轨。永州至玉林段预计2009年6月底全线通车。

  洛湛铁路起于河南洛阳,经过湖北、湖南到广西岑溪后分两个走向,向西经玉林后沿现有黎湛线到湛江,向南经信宜、高州、茂名到湛江。

  南宁铁路局副局长吴文宁介绍说,新建铁路洛湛线永州至玉林段2004年底开工建设,线路北起湖南省永州市,南下进入广西,经贺州、梧州、玉林三市,在玉林与既有铁路黎湛线接轨。线路穿越南岭山脉和大桂山,全长560.638公里,总投资108.59亿元,是国家I级单线铁路,设计时速140公里。

  洛湛铁路是我国南北向重要铁路干线,与京沪、京九、京广等干线一起成为我国南北纵向的铁路网骨干,是我国中西部地区通往湛江、北海、钦州、防城港、茂名等华南深水港口的重要出海通道。它的修建将有利于完善“八纵八横”路网布局,扩大铁路辐射范围,增加路网机动灵活性,有利于华北、中原与中南地区的客货交流,提高南下出海铁路的运输能力。此外,还可缩短湖南至海南运距100公里,推动铁路沿线尤其是海南旅游业发展。

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